Pasirodė kvietimas teikti paraiškas EV įkrovimo stotelių finansavimui

Kalbant apie elektromobilius, viena iš diskusijų krypčių yra „kur įkrauti elektromobilį?“. Ir nors yra daugybė mokamų arba nemokamų viešųjų įkrovimo stotelių, tačiau visi vieningai sutaria, jog idealu, kai įkrovimo stotelės yra darbovietės pastate bei, žinoma, namuose. Tai leidžia sutau[yti laiko bei efektyviau planuoti keliones ar išvykas.

Gyvenantys nuosavuose namuose ir jau perėję prie elektromobilio, anksčiau ar vėliau planavo įsirengti įkrovimo stotelę namuose. Tačiau dabar tam atsirado papildoma finansinė paskata.

Šį rudenį Lietuvos energetikos agentūra paskelbė informaciją apie kvietimus teikti paraišką privačių įkrovimo stotelių įrengimui. Per artimiausius keturis metus, keliais etapais planuojama suteikti 45 mln eurų paramą, kuri leistų įrengti daugiau nei 53 tūkst. privačių EV įkrovimo stotelių.

Ką tai reiškia jums? Pirmiausia, tai unikali galimybė sutaupyti. Lietuvos energetikos agentūros pradėtas įgyvendinti finansavimo projektas „Privačių elektromobilių įkrovimo prieigų įrengimas“ padengs iki 60 proc. išlaidų įkrovimo stotelės įrengimui pagal numatytus darbų sąrašus.

Bus finansuojamas įkrovimo stotelių įrengimas:

  • individualiuose namuose / soduose;
  • daugiabučių namų kiemuose, stovėjimo aikštelėse ir garažuose;
  • darbovietėse (įmonėse, įstaigose, organizacijose ir t. t.).

Šia parama galės pasinaudoti tiek privatūs asmenys, tiek bendrijos bei juridiniai asmenys.

Kaip pasinaudoti parama įkrovimo stotelės įrengimui?

Jei norėtumėte pasinaudoti parama, pirmiausia turėtumėte sekti Lietuvos energetikos agentūros skelbiamą informaciją apie kvietimų teikti paraiškas pradžią. 2022 metų rugsėjį kaip tik prasidėjo pirmasis etapas, kurio metu galite teikti paraiškas.

Tuomet turite susipažinti su reikalavimais, keliamais norintiems gauti paramą įkrovimo stotelių įrengimui. Daugelis reikalavimų yra susiję su pačiomis įkrovimo stotelėmis, infrastruktūra joms bei pačiu montavimu.

Pirmiausia, parama bus skiriama diegiant tik naują ir anksčiau nenaudotą įrangą bei susijusius komponentus įkrovimo stotelėms. Antra, apibrėžiama įkrovimo prieigų galia, pavyzdžiui, įrengiamos EV įkrovimo stotelės negali būti mažesnės nei 3,7 ir didesnės kaip 11 kW galios. Trečia, bet kas negali sumontuoti įkrovimo stotelės. Montavimo darbus turi atlikti asmuo, turintis Valstybinės energetikos reguliavimo tarybos išduotą Elektros įrenginių įrengimo atestatą.

Ir tai tik keli iš reikalavimų bei sąlygų, norint gauti paramą privačios įkrovimo stotelės įrengimui. Daugiau informacijos, visi reikalavimai ir proceso eiga, bei, žinoma, paskelbti kvietimai, yra skelbiami Lietuvos energetikos agentūros tinklalapyje.

Svarbios technologijos, galinčios sumažinti transporto priemonių avarijų skaičių

Šiandieninis gyvenimo tempas yra neįtikėtinai didelis, todėl nenuostabu, kad technologijos taip pat daro vis didesnę įtaką mūsų kasdieniam gyvenimui. Kiekvienais metais rinkoje atsiranda vis daugiau naujovių, kuriomis siekiama išspręsti bendras žmonijos problemas.

Tuo tarpu kalbant apie technologinę pažangą, vertėtų kalbėti ir apie automobilių rinką bei nelaimingus nutikimus kelyje, iš kurių dauguma įvyksta dėl žmogaus klaidos. Kadangi transporto priemonių avarijos yra labai didelė problema visame pasaulyje, automobilių gamintojai nuolatos skiria dideles pastangas tam, kad savo gaminamose transporto priemonėse įdiegtų technologiškai pažangias funkcijas, kurios padėtų sumažinti tokių nelaimingų nutikimų skaičių.

Taigi, žinant tai, kad kiekviena avarija šiandien galėtų būti išvengta, jei kiekvienoje transporto priemonėje būtų įdiegtos išmaniausios saugumo priemonės, labai įdomu apie tokias modernias technologijas pakalbėti šiek tiek plačiau.

Elektroninė stabilumo kontrolė

Elektroninė stabilumo kontrolė (ESC) yra tikrą perversmą keliuose padariusi saugumo technologija, kuri veiksmingai apsaugo transporto priemonę nuo slydimo ir neleidžia jai tapti nevaldomai eismo įvykio metu. Ji taip pat yra pakankamai veiksminga rizikingomis ir pavojingomis klimato sąlygomis. ESC veikia taip, kad iš karto po avarijos, kai automobilis išvažiuoja iš kelio, ji sumažina variklio galią, stabdydama jo ratus. Be to, atlikti tyrimai parodė, kad ji gali užkirsti kelią net 50 % visų automobilių apvirtimo atvejų ir avarijų.

Pritaikomieji priekiniai žibintai

Ši technologija jau padėjo išvengti daugybės eismo įvykių visame pasaulyje. Jos dėka priekiniai automobilio žibintai sukasi, kai pasukamas automobilio vairas. Ji padeda sumažinti eismo įvykių skaičių, nes sukant tamsiu keliu galima lengviau pastebėti priešpriešais atvažiuojančią transporto priemonę ar staiga į kelią iššokusį gyvūną.

Priekinio susidūrimo sistemos

Priekinio susidūrimo sistemos technologija automatiškai matuoja atstumą tarp priekyje važiuojančios transporto priemonės ir transporto priemonės, kurioje įrengta ši sistema, ir atitinkamai sumažina transporto priemonės greitį, kad sumažintų galimo susidūrimo poveikį. Ji ypatingai naudinga greitkeliuose ir transporto priemonių spūstyse.

Ryšys su transporto priemone

Neilgai trukus transporto priemonių ryšio technologija leis automobiliams bendrauti su kitomis transporto priemonėmis ir išvengti susidūrimo tikimybės. Tai ypatingai naudinga keliaujant judriais keliais. Šis ryšys dažniausiai vyksta naudojant GPS koordinates ir kitų tipų modernius jutiklius. Tokio ryšio pagalba galima ne tik susisiekti su kitomis netoliese esančiomis transporto priemonėmis, tačiau taip pat aptikti ir netoli transporto priemonės važiuojančius dviratininkus ir einančius pėsčiuosius.